- Jutarnji list: STUDIJA DRUŽBA ADRIJA IDE
NA DORADU JANAF-u
- Novi list: STUDIJA O DRUŽBI ADRIJI VRAĆENA
JANAF-u
- Vjesnik : STUDIJA O DRUŽBI ADRIJI IDE NA
DORADU
- Jutarnji list: INA I MOL ŽELE JANAF I
MONOPOL U REGIJI (Otkrivena pozadina ININA
pisma Vladi o dopremi nafte kopnenim putem)
- Večernji list: Komisija o studiji Družbe
Adrije : ROK ZA DORADU ŠEST MJESECI
- Vjesnik : Yukos suspendirao neke ugovore o
izvozu, Mol prebacio ugovor na Lukoil
- Novi list : HDZ
odgodio glasovanje o projektu Družba Adria
Slobodna Dalmacja: Studija o Družbi na
doradu
--------------------------------------------
JUTARNJI
LIST, 21.01.2005. Događaji dana (str.12)
STUDIJA DRUŽBA ADRIJA IDE NA DORADU JANAF-u
Zagreb -
Nakon što je protekla četiri
dana imala javnu raspravu o Studiji utjecaja
na okoliš projekta Družba Adrija, Komisija
sastavljena od 25 stručnjaka zaključila je
da Studiju ne treba odbaciti, već je njezinu
naručitelju Jadranskom naftovodu treba
poslati na doradu.
Nenad
Mikulić, predsjednik Komisije i načelnik u
Ministarstvu zaštite okoliša, prostornog
uređenja i graditeljstva, zaključio je da
postoje
tri glavne
skupine primjedbi članova Komisije.
Prva se
odnosi na balastne
vode, jer Studija nije dovoljno
razradila, a inicirat će se i donošenje
zakonske regulative koju treba prihvatiti
država prije nego što se krene u realizaciju
projekta Družba Adria.
Što se
tiče druge problematike, inertnih
plinova koji dolaze s praznim
tankerima u luku Omišalj, Komisija će
zatražiti od JANAF-a njihovo zbrinjavanje
posebnom tehnologijom.
Nakon što se sa svim primjedbama Komisije
Studija vrati JANAF-u na doradu, odredit će
se rok njezina konačnog dovršenja za okvirno
šest mjeseci.
(Nada
Kolega)
Datum objave:
21.1.2005 Rubrika:
Novosti
KOMISIJA ZA OCJENU UTJECAJA
DRUŽBE ADRIJE NA OKOLIŠ:
JANAFU PROMAKNULE
RUTINSKE PROCJENE POSLJEDICA PROJEKTA
Studija o
Družbi Adriji vraćena Janafu
Rok za doradu studije je
šest mjeseci. Nova rasprava o studiji
očekuje se do kraja godine
ZAGREB –
Studija utjecaja na okoliš projekta Družba
Adrija upućena je na doradu naručiocu,
tvrtki Janaf, kojoj je potrebno pozitivno
mišljenje kako bi naftovodom transportirala
naftu iz ruske Samare u Omišalj, te
Jadranskim morem dalje u izvoz.
Članovi Stručne komisije za ocjenu
studije zaključili su jučer da je studija
»necjelovita« i sadrži bitne nedostatke koje
treba otkloniti.
Stručnjaci drže da je
studija nedovoljno kvalitetna jer su ekipi
stručnjaka koje je Janaf angažirao za izradu
tog dokumenta promaknule brojne rutinske
procjene koje su nužne za kvalitetnu javnu
raspravu i donošenje prave odluke o
projektu, o čemu će u konačnici odlučiti
Vlada.
Rok za doradu studije
prema zakonu iznosi 6 mjeseci. Novu
raspravu o studiji i konačnu odluku o njenom
stavljanju na javnu raspravu, nakon koje će
uslijediti prihvaćanje ili odbijanje
studije, a u konačnici i odluka o cijelom
projektu, može se očekivati do kraja
godine.
Generalni stav
Komisije je da su zasebni dijelovi studije
relativno kvalitetni, ali pojedina područja
nisu dovoljno uspješno obuhvaćena.
Janafu je zamjereno
da je u zaključku studije smišljeno
propustio ukazati na neke realne opasnosti
koje se navode u zasebnim razmatranjima.
Kako je kazao predsjednik
Komisije Nenad Mikulić, struka drži
da je ključno to što nedostaju procjene
posljedica najgorih mogućih scenarija
nastalih izlijevanjem nafte u okoliš, već se
navode samo posljedice od gubitka tereta i
čišćenja.
U udruzi
Eko Kvarner se slažu
da je studija u ovom obliku loša, a takvim
drže i cijeli projekt te najavljuju da
nemaju namjeru odustati od zahtjeva Vladi da
prekriži Družbu Adriju.
–
Ako struka nije
objasnila da je projekt dobar za Hrvatsku,
to je njihov problem. Javnost se izjasnila
protiv njega, kazao je Vjeran Piršić.
Nina DOMAZET
Petak,
21. siječnja 2005
Studija o Družbi Adriji ide na doradu
ZAGREB - Zbog brojnih
primjedbi iznesenih na prvoj sjednici Komisije
za ocjenu Studije utjecaja na okoliš projekta
Družbe Adrije, članovi Komisije su u četvrtak
odlučili uputiti je na doradu.
To znači da nisu
prihvaćeni prijedlozi nekih članova komisije iz
Primorsko-goranske županije te eko-udruga i
lokalnih zajednica s Krka da se Studija potpuno
odbaci.
Komisija
je od svojih članova osnovala radne skupine za
pojedina područja koje će za sedam dana obraditi
i formulirati primjedbe sa sjednice te ih
poslati Ministarstvu zaštite okoliša, prostornog
uređenja i graditeljstva. Ministarstvo će o tome
obavijestiti Janaf i izrađivače studije -
Rudarsko-geološko-naftni fakultet u Zagrebu i
Institut za oceanografiju i ribarstvo u Splitu -
te zatražiti da se očituju o primjedbama i
vremenu za doradu te onda odrediti rok za taj
posao.
»Kad ga
autori dovrše, na sljedećem sastanku će Komisiji
predstaviti dorađenu studiju, te objasniti što
su od primjedbi prihvatili, a što ne. Ako tako
dorađena studija dobije zeleno svjetlo Komisije,
bit će poslana na javni uvid i raspravu. Kako će
biti organizirana, odlučit će Ministarstvo«,
rekao je predsjednik Komisije i načelnik u
Ministarstvu Nenad Mikulić.
Posljednji dan Komisija je
raspravljala o sociološkim pitanjima te analizi
društvene koristi i troškova projekta Družbe
Adrije.
Voditelj
sociološkog dijela studije Ognjen Čaldarović sa
zagrebačkog filozofskog fakulteta rekao
je kako je
anketiranje 500 ljudi pokazalo da javnost nije
dovoljno informirana, pa ne zna dovoljno što bi
Družba Adria donijela dobro, a što loše. To je
potaknulo širenje straha i uvjerenja javnosti o
velikom riziku s teškim posljedicama.
Na primjedbe članova Komisije Ive Brozovića i
Dušice Seferagić da su u
Omišlju anketirali jedino zaposlene u Janafu
te da je anketa provedena samo na Krku, pa
odražava samo stavove tamošnjeg stanovništva,
Čaldarović je odgovorio da se na 40 poziva na
suradnju iz Primorsko-goranske županije odazvala
samo jedna turistička zajednica te da ljude s
kojima su razgovarali nisu pitali gdje rade.
Predstavljajući rezultate
analize društvene koristi
i troškova, Darko Tipurić s Ekonomskog fakulteta
u Zagrebu kazao je da bi Družba Adria u idućih
10 godina Janafu povećala prihod za 273 milijuna
dolara, tvrtkama koje obavljaju lučke
djelatnosti za 50 milijuna dolara, državi
donijela fiskalne prihode od 46 milijuna, a
lokalnoj samoupravi donio oko četiri milijuna
dolara. Upozorio je da
nisu mogli točno odrediti troškove mjera za
zaštitu okoliša, posebice od balastnih voda i
tankerske nesreće, a nisu uračunati troškovi
mogućih nesreća s onečišćenjem okoliša.
Međutim,
Željka Kordej De Villa s Ekonomskog instituta
upozorila je da su
očekivani desetogodišnji prihodi manji od
prihoda gospodarskih grana koje bi Družba Adria
mogla ugroziti. Tako je u 2002. samo u
prostornom obuhvatu Janafa od turizma ostvareno
356 milijuna dolara, a izvoz ribe i drugih
morskih organizama donio je 61 milijun dolara.
Najviše je primjedbi imala na
analizu troškova zaštite i saniranja onečišćenja
okoliša. Procijenjene su,
primjerice, samo štete od uklanjanja zagađenja
mora, a ne i štete za more i za turizam,
ribarstvo i druge gospodarske grane. Nije
procijenjen ni trošak zaštite od balastnih voda,
dok se sve analize temelje samo na prvoj fazi
projekta, dakle na transportu pet milijuna tona
nafte iako kod ovakvih analiza treba uzeti u
obzir najgori mogući scenarij.
Prema njezinim riječima,
proizlazi da Studija nije odgovorila kolike su
ukupne koristi i troškovi projekta.
Pipurić je objasnio da su analizirali samo prvu
fazu jer su dobili takav zadatak, dok troškovi u
slučaju nesreće kao ni očekivana šteta za
gospodarstvo nisu uračunati jer ih nisu dobili
iz parcijalnih studija niti su ih mogli
izračunati.
Damir Zec, dekan Pomorskog
fakulteta u Rijeci, kazao je da je
najgori scenarij s
predviđenim izlijevanjem 40 tisuća tona nafte
izračunat na temelju brojnih analiza te da su
izlijevanja većih količina zanemarivo rijetka.
Napomenuo je da je Hrvatska član IOPC-fonda, pa
bi trošak saniranja onečišćenja platio
osiguravatelj brodara i taj fond. Zato
je, kaže, pitanje treba li taj trošak stavljati
u financijsku analizu.
Zamjenica pak predsjednika
Komisije Goranka Radović
upozorila je da je Pravilnikom o procjeni
utjecaja na okoliš obvezan izračun cijene mjera
zaštite okoliša i monitoringa.
Član
Komisije Jarolim Meixner je upozorio da
stanovnici Omišlja najviše brinu smrdljivi
plinovi koji nastaju kod utovara nafte u tankere
i balastne vode, a izrađivači Studije su ga
pokušali utješiti objašnjenjem da je prijenos
kolere kroz balastne vode zabilježen samo jednom
u Čileu.
JUTARNJI LIST; petak,
21.01.2005. (NOVAC, str.14)
INICIJATIVE - OTKRIVENA POZADINA ININA PISMA
VLADI O DOPREMI NAFTE KOPNENIM PUTEM
INA I
MOL ŽELE JANAF I MONOPOL U REGIJI
JANAF u Ininu
vlasništvu otežao bi ulazak Hrvatske u EU,
jer bi u pitanje došao slobodan prijevoz
njezinim tlom
Piše Nada Kolega
Zagreb - Domaća
naftna kompanija INA iskoristila je javnu
raspravu o budućnosti projekta Družba Adria,
a samim time i Jadranskog naftovoda, da sebe
plasira u javnosti kao tvrtku koja nudi
spasonosno rješenje.
Prema pismu koje je Tomislav
Dragičević, predsjednik Uprave INA-e, poslao
premijeru Ivi Sanaderu, INA bi prihvatila
svu rusku naftu, preradila je u sisačkoj
rafineriji i tako spriječila njezin daljnji
prijevoz tankerima po Jadranu, zbog čega je
javnost najviše uznemirena.
"PRIRODNI" KUPAC
Međutim, prema navodima
obaviještenih izvora,
pozadina pisma krije težnju da se INA dokopa
dodatnih dionica Jadranskog naftovoda
(trenutno ima 18%).
Ako propadne
pokušaj da se JANAF uključi u međunarodne
projekte transporta nafte (Družba Adria i
CPOT), za što bi nositelj projekta bila
država, odnosno Vlada, s vremenom će se
donijeti odluka o njegovoj prodaji kako ne
bi stvarao gubitke.
Prirodni kupac JANAF-ovih dionica u
tom bi slučaju bila
INA jer ona tim sustavom cjevovoda
opskrbljuje svoje rafinerije. Osim toga,
JANAFom se opskrbljuju rafinerije u
Bosanskom Brodu, Pančevu i Novom Sadu, INA
bi u tom slučaju, a to je težnja i mađarskog
strateškog partnera MOL-a, imala u rukama
cjelokupno tržište bivše Jugoslavije, koje
je postupno izgubila, a koje bi tada mogla
držati u šaci uvjetujući isporuku nafte
drugim državama.
STRATEŠKA TVRTKA
Naime, takav
plan INA je imala razrađen s MOL-om još
1999.godine, ali tada je prvi pokušaj
privatizacije INA-e zaustavljen.
Račanova je vlada, pak, donijela
odluku da se Jadranski naftovod neće
prodavati jer je riječ o tvrtki od
strateškog državnog interesa.
On Hrvatskoj daje geostratešku
poziciju radi koje će imati veću potporu
međunarodnih institucija, jer
ulaskom u EU treba
omogućiti slobodan prijevoz robe preko svog
teritorija. Samim time, ne bi trebao
završiti u rukama jedne naftne kompanije.
INA
je poluprivatizirana kompanija, a tijekom
ove godine bit će i većinski privatizirana,
pa se od nje ne može uvijek očekivati da će
u svakom slučaju štititi samo hrvatske
interese, nego interese svojih vlasnika.
JANAF NA KRKU: INA ŽELI ISKORISTITI
STRAH JAVNOSTI OD BROJNIH TANKERA
UKRAJINA NE BI DALA
PRIVILEGIJE SAMO INI I RAFINERIJI SISAK
Projekt Družba
Adria posljednjih je
osam
godina doživio
niz promjena.
Predsjednik Ruske Federacija
Vladimir Putin nije dopustio da privatni
naftni div JUKOS upravlja tako važnim
projektom kao što je izvoz ruske nafte.
Tamošnje ministarstvo gospodarstva uzelo je
projekt u svoje ruke kako bi ruskim naftnim
tvrtkama davalo kvote tko će i koliko nafte
transportirati Družbom Adrijom da bi se
spriječile moguće malverzacije.
Osim toga, na
cijenu transporta od 0,64 dolara na 100 tona
nafte pristalo je šest zemalja
uključenih u projekt Družba Adria, jer su o
tome pregovarale države radi opskrbe ruskom
naftom daljnjih tržišta Europske unije i
Amerike.
Malo je vjerojatno da bi svoje
kapacitete oslobodile i omogućile takvu
cijenu kada bi krajnje odredište njihove
nafte bila Inina Rafinerija Sisak.
21. siječnja 2005.
Okoliš: Komisija o
studiji Družbe Adrije:
Rok za doradu šest mjeseci
Autor
Renato IVANUŠ
Studija o utjecaju na okoliš
projekta Družba Adria vraćena je na doradu
stručnjacima koji su je izradili za Janaf.
Odlučila je to Komisija za procjenu utjecaja
na okoliš Družbe Adrije, a njen predsjednik
dr. Nenad Mikulić rekao je kako
Janaf za doradu ima vremena do lipnja ove
godine.
Najveći nedostaci
studije su nedovoljno razrađeni problemi
vezani uz balastne vode, inertne plinove
(koji se stvaraju kada se utovaruje nafta u
prazne taknere), a bit
će potrebno opisati i moguće posljedice
crnog scenarija u slučaju potonuća tankera s
naftom.
Da će biti donijeta takva odluka, bilo
je jasno već u ponedjeljak kada je počeo
sastanak komisije koju je imenovala
ministrica zaštite okoliša Marina
Matulović-Dropulić.
No, jasan je i
način na koji će zagovornici naftaškog
projekta pokušati utjecati na Vladu da ne
odustane od Družbe Adrije.
Hrvatska je, naime, potpisala niz sporazuma
koji bi joj trebali onemogućiti izlazak iz
toga projekta, osim u slučaju ako postoji
opasnost za okoliš. Tim se sporazumima jamči
i slobodni protok roba, odnosno
energenata.
Ipak, treba dodati da zasad ruska
nafta ne može stići do Omišlja nego samo do
Siska jer za to treba nadograditi
naftovod.
Janaf je,
međutim, već počeo tu dogradnju ali, tvrde,
zbog osiguranja opskrbe naftom rafinerije u
Rijeci.
Vidjet će se koliko će ta
nadogradnja otežati položaj Vladi ako odluči
odbaciti Družbu Adriju.
Nafta sada može Janafovim cijevima
putovati jednosmjerno - od Omišlja prema
Sisku.
Petak,
21. siječnja 2005
Yukos suspendirao neke ugovore o izvozu, Mol
prebacio ugovor na Lukoil
MOSKVA - Ruski naftni div Yukos je
obustavio neke ugovore za izvoz sirove nafte,
navevši mađarski Mol da svoj dugoročni ugovor
prebaci na konkurentni Lukoil, no trgovci drže
da takav potez neće smanjiti ukupne ruske
isporuke nafte. Mol je objavio da je potpisao
petogodišnji ugovor s ruskim Lukoilom za
godišnje isporuke od pet milijuna tona sirove
nafte u Mađarsku i Slovačku. Yukos je podmirivao
svojim isporukama više od polovice uvezene nafte
u Slovačkoj i Mađarskoj, a Poljskoj trećinu
nafte iz uvoza. (Hina/Reuters)
Datum objave:
21.1.2005 Rubrika:
Novosti
SABORSKA RASPRAVA JUČER PROTEKLA U
NATEZANJIMA I PROLONGIRANJU GLASOVANJA O
ZAHTJEVIMA HSP-a
HDZ odgodio glasovanje o projektu Družba
Adria
Klub zastupnika HDZ-a zatražio je
da se pričeka stav Komisije o studiji
utjecaja Družbe Adrije na okoliš. To je u
koliziji s izjavama Jadranke Kosor u
predsjedničkoj kampanji, upozorio je Anto
Đapić (HSP)
ZAGREB
– Premda je predsjednička kandidatkinja
HDZ-a Jadranka Kosor tijekom predizborne
kampanje rezolutno tražila odustajanje
od projekta Družba Adria, jučer je u
Saboru
Klub zastupnika HDZ-a tražio odgodu
glasovanja o prijedlogu HSP-a o
istupanju iz tog sporazuma sve do
završetka tada Komisije za procjenu
utjecaja Družbe Adrije na okoliš.
Predsjednik pravaša Anto Đapić oštro se
usprotivio tvrdeći da se od 1992.
godine, otkad je u parlamentu, na ovakav
način nije odgađalo glasovanje o nekom
prijedlogu.
– Tim više
što je to u koliziji s onim što je u
kampanji govorila kandidatkinja
HDZ-a koja je jasno rekla da su i ona i
Vlada za izlazak iz Družbe Adrije,
upozorio je Đapić, ali bez učinka.
Nije se također
glasovalo ni o zahtjevu HSP-a da se
osnuje istražno povjerenstvo za
transkripte. Predsjednik Sabora Vladimir
Šeks objasnio je da raspolaže
informacijom iz Državnog odvjetništva da
je zatraženo pokretanje sudskog postupka
za utvrđivanje autentičnosti takozvanih
brijunskih transkripata. Nakon što
prikupi službene informacije, Šeks će
odlučiti hoće li se glasovati o
spomenutom prijedlogu.
SDP:
HDZ će pokoriti HTV
Poslije silnog natezanja
jučer je konstituirano povjerenstvo za sukob
interesa u sastavu Marija Bajt, Josip Leko,
Nikola Mak, Pejo Trgovčević, Deša Mlikotin
Tomić, Zorislav Antun Petrović i Zlata
Đurđević.
Inače, suglasje oporbe i
Vlade oko približavanja EU narušeno je
optužbama SDP-ovaca da HDZ želi pokoriti
televiziju koristeći Plan usklađivanja
hrvatskog zakonodavstva s pravnim
stečevinama EU za 2005. godinu.
– Po europskim pravilima
građenom zajedničkom gnijezdu, koje smo tako
idilično počeli savijati, nalazimo prva
kukavičja jaja, rekao je Ne
Saslušanje Damira Vrhovnika 1.
veljače
Istražno
povjerenstvo za »Viktor Lenac«
saslušat će 1. veljače direktora tog
poduzeća Damira Vrhovnika. Sljedeći
će svjedok biti ekspert Vinko Hlača,
onda, odlučilo je povjerenstvo na
jučerašnjoj sjednici, na red dolazi
direktorica »Jadranplova« Nada
Braović. |
nad Stazić (SDP) tijekom
jučerašnje saborske rasprave o Planu
usklađivanja hrvatskog zakonodavstva s
pravnim stečevinama EU za 2005.
Stazić je pojasnio da
spomenuti plan predviđa da će u trećem
kvartalu ove godine biti usvojen novi Zakon
o HRT-u koji će uređivati novi način izbora
i rad Programskog vijeća HRT-a na način da
glavnu ulogu u izboru Vijeća imaju udruge
civilnog društva.
Ove godine 36 eurozakona
– Pozivam Vladu, okanite
se namjere eventualnog pokoravanja HRT-a jer
to neće proći šutke. To neće biti dobro
primljeno nigdje. To neće ni u Bruxellesu
biti dobro primljeno. Dokažite da nemate zle
namjere i prihvatite zaključak koji nudi
SDP, rekao je Stazić.
Ministrica
eurointegracija Kolinda Grabar Kitarović
odgovorila mu je da su izmjene zakona bile u
Nacionalnom programu za 2004., ali da tada
nije bilo primjedbi da se radi o pokoravanju
HRT-a. Dodala je da će skorašnji »screening«
EU utvrditi koliko je postojeći Zakon o
HRT-u u skladu s europskim rješenjima.
Ministrica Grabar
Kitarović rekla je da bi Sabor ove godine
trebao donijeti ukupno 36 takozvanih
europskih zakona kojima bi se hrvatsko
zakonodavstvo uskladilo s pravnim
stečevinama EU. Osim toga, Vlada bi trebala
izglasati i 168 podzakonskih akata te 135
mjera iz Plana provedbe Sporazuma o
stabilizaciji i pridruživanju (SSP). Taj
plan previđa da bi Hrvatska za postupak
približavanja EU ove godine trebala
izdvojiti oko 1,6 milijarda kuna, iduće
godine dvije milijarde, a 2007. – 2,1
milijardu kuna. To znači da bi od 2005. do
2007. godine bilo ukupno izdvojeno 5,7
milijarda kuna, a od toga će 2,5 milijarda
otići na za znanost i istraživanje.
Zlatko CRNČEC, Dražen CIGLENEČKI
----------------------------
petak, 21.1.2005.
NAKON ČETIRI DANA RASPRAVE,
ČLANOVI KOMISIJE ZA
OCJENU CJELOVITOSTI PROJEKTA ZAKLJUČILI:
Studija o Družbi na doradu
ZAGREB -
Studija o utjecaju na okoliš projekta "Družba
Adria" nije cjelovita i stručno utemeljena i
potrebno ju je doraditi, odnosno dopuniti,
zaključili su u četvrtak u Zagrebu nakon četiri
dana rasprave članovi Komisije za ocjenu
cjelovitosti Studije projekta "Družba Adria".
Predsjednik Komisije i načelnik u
Ministarstvu zaštite okoliša, prostornog
uređenja i graditeljstva Nenad Mikulić
rekao je da će članovi Komisije pripremiti
pitanja na kojima se tijekom rasprave zaključilo
da nedostaju u Studiji.
Najavio je formiranje grupa
unutar Komisije po pojedinim specifičnim
pitanjima zaštite okoliša te da će se
zatražiti i dopuna dokumentacije, a zatim će
Ministarstvo zaštite okoliša odlučiti o daljem
tijeku postupka.
Rekao je da se Studiji najviše zamjera što
nije obradila posljedice balastnih voda,
inertnih plinova (koje tankeri drže u tankovima
da ne bi došlo do eksplozije, a koji se
ispuštaju prije ukrcaja nafte) te pitanje koliko
se zbog povećanog transporta tankera i nafte
povećava rizik u odnosu na postojeće stanje.
Pedesetak stranica Studije koja se
smatra državnom tajnom bit će vjerojatno
izostavljene iz studijske dokumentacije, a
stranice o poslovnoj tajni Janafa još će se
sagledati, rekao je Mikulić.
Predsjednik nevladine ekološke udruge
Eko-Kvarner Vjeran Piršić, koja
je prednjačila u aktivnostima protiv projekta
Družba Adria izjavio je novinarima da se
"ta Studija ne može popraviti, da bi trebala
biti odbačena, kao i čitav projekt Družba
Adria". Rekao je da se po njihovim informacijama
do lipnja može čekati da Studija bude gotova,
jer nakon toga istječe zakonski rok od šest
mjeseci.
Završni dan četverodnevne prve sjednice
Komisija je raspravljala o cjelovitosti i
stručnoj utemeljenosti dijela Studije koji se
odnose na rizike i društveno-ekonomska pitanja.
Družba Adria bi u deset godina državi
donijela 273 milijuna američkih dolara prihoda,
a od poreza bi se ubralo 46 milijuna dolara,
rekao je Darko Tipurić sa
zagrebačkog Ekonomskog fakulteta.
Osvrćući se na taj dio Studije, Željka
Kordej-De Villa sa zagrebačkog
Ekonomskog instituta rekla je kako Hrvatska od
turizma zaradi šest milijardi dolara, na izvozu
ribe 61 milijun dolara, a projekt Družba Adria
imala bi negativan utjecaj na oboje. Dodala je
da je Studija rađena samo za prvu fazu projekta
- pet milijuna tona nafte godišnje, a ne za
daljnje faze, od 10 i 15 milijuna tona.
Sporazum o Družbi Adriji potpisala je bivša
vlada, a temeljem njega dopremala bi se nafta iz
Rusije preko šest zemalja do luke u Omišlju.
Studija tog projekta ima oko 1500 stranica, a za
Janaf (Jadranski naftovod) ju je izradio
Rudarsko-geološko-naftni fakultet iz Zagreba i
Institut za oceanografiju i ribarstvo u Splitu i
njegova ispostava u Dubrovniku.