|
ZAGREB – Puknućem JANAF-ovog
naftovoda kod Novske izlilo se
otprilike 2.000 litara nafte u
rijeku Pakru kod Piljenice i
odteretni kanal, a glavni državni
vodopravni inspektor Željko Makvić
ugrubo je procijenio štetu na
otprilike 200 tisuća kuna.
Rijeka Pakra
onečišćena je po dužini od oko 800
metara, a nafte ima i u odteretnom
kanalu u dužini od oko kilometar.
Pakra je jučer uglavnom očišćena od
nafte, onečišćenje se nije proširilo
na nizvodne vodotoke, a
Makvić kaže da zbog pravovremene
intervencije nisu ugrožena ni
vodocrpilišta i bunari, kao ni
Lonjsko polje. Prilikom
sanacije, kaže Makvić, nije
pronađena ni jedna uginula riba.
Čišćenje obala rijeke Pakre je u
tijeku, a nakon toga će se
pristupiti uklanjanju nafte u
odteretnom kanalu, što će po
vodopravnoj inspekciji biti
kompliciraniji posao.
JANAF nije obavijestio Ministarstvo
Troškove sanacije
platit će počinitelj protiv kojega će
biti podnesena prekršajna ili kaznena
prijava, najavio je Makvić.
Prekršajna prijava
protiv JANAF-a mogla bi, neslužbeno
doznajemo, stići i iz Ministarstva
zaštite okoliša koje tvrtka nije
obavijestila o onečišćenju već su
|
Eko
Kvarner anketira
predsjedničke kandidate
Podržavate li
realizaciju Sporazuma
DružbAdria,
podržavate li hitno
uklanjanje protuzakonito
unesene alohtone divljači s
hrvatskih otoka te zabranu
sijanja genetski
modificiranih organizama u
RH? Navedena pitanja Udruga
Eko Kvarner uputila je svim
predsjedničkim kandidatima,
a njihovi odgovori danas će
biti predstavljeni javnosti
na konferenciji za novinare.
Kako ističe predsjednik
Udruge Vjeran Piršić,
stavovi predsjedničkih
kandidata trebali bi biti
poznati javnosti, jer je
riječ o projektima čija bi
eventualna realizacija
ugrozila ekosustav i
bioraznolikost Hrvatske.
– Smatramo da će i
rezultati ovog istraživanja
pomoći biračima u
odlučivanju na predstojećim
izborima. Već sada možemo
konstatirati da je
DružbAdria sve manje
vjerojatna, jer se uočava da
su uz predsjednika Mesića,
SDP i IDS jedine dvije
političke snage koje
podržavaju realizaciju ovog
projekta, ocijenio je
Piršić.
D. P.
Matulović Dropulić:
Kada se
utvrdi tko je odgovoran, platit
će štetu
Ministrica zaštite
okoliša, prostornog uređenja i
graditeljstva Marina Matulović
Dropulić jučer je na
konferenciji za novinare rekla
da se postojeće stanje sanira,
zemlja u koju se nafta izlila
iskopava se i skuplja na jedno
mjesto da bi se posebno
deponirala.
Napomenula
je da se još uvijek ne zna zbog
čega je došlo do puknuća
Janafova naftovoda.
Do sada je iskopano
između pet i deset metara cijevi
naftovoda i na njemu još nisu
utvrđena nikakva oštećenja. I
dalje se traži zbog čega je
došlo do propuštanja.
»Ako
se utvrdi i kada se utvrdi
odakle i tko je za to odgovoran,
platit će odštetu i biti kažnjen«,
rekla je ministrica Matulović
Dropulić.
|
za
akcident doznali od županije
Sisačko-moslavačke.
Kazne za neprijavljivanje inspekciji
Ministarstva kreću se od 8.500 do 13
tisuća kuna.
U JANAF-u nisu željeli
procijeniti razmjere onečišćenja već
su samo rekli da se radi o
manjoj
količini razlivene nafte.
Dio dionice JANAF-ovog naftovoda u
smjeru Sisak – Pančevo, gdje se
dogodio ekološki akcident, ali i
Inini cjevovodi u Slavoniji slabije
su održavani, a puknuća se događaju
svake godine. JANAF-ove cijevi nisu
testirane uređajem »inteligentni
pig« koji se provlači kroz
cijevi i detektira pukotine ili
stanjena mjesta gdje bi moglo doći
do puknuća.
JANAF je pigom
testirao dionicu Sisak – Omišalj ali
nikada nije objavio rezultate tih
mjerenja da bi se vidjelo u kojoj
mjeri je cjevovod oštećen
od transporta nekvalitetne ruske
nafte s visokim udjelom sumpora.
Slavonska dionica JANAF-ovog
cjevovoda nema sustav katodne
zaštite kojim se može detektirati
puknuće cijevi, a tijekom
Domovinskog rata dodatno ga je
devastirala srpska vojska izvlačeći
naftu.
Sustav dojave zakazao
Sustav dojave u
ovom je slučaju očito zakazao jer je
JANAF za izlijevanje nafte doznao od
Državne vodopravne inspekcije još
oko 10 sati ujutro. Tek oko podneva
JANAF je potvrdio da se radi o
njihovom naftovodu, a ne Ininom, a
zatvaranje svih ventila kroz koje je
istjecala nafta dovršeno je tek do
14.25 sati.
Udruga »Osječki zeleni«
ocijenila je da je
izlijevanje nafte posljednja opomena
državnim institucijama da zaustave
ekocide u Hrvatskoj, koji su sve
češći i sa sve gorim posljedicama.
Transport nafte uz rub Lonjskog
polja, zemljani radovi ukopavanja
naftovoda unutar granice Parka
prirode te cestovni transport nafte
za sisačku rafineriju kroz zaštićeno
močvarno područje za njih je
»najveći ekocid koji provodi država«
te traže osnivanje državnog
povjerenstva za slučajeve ugroze
prirode.
Nina DOMAZET |
