Družba Adria

Krči se put tankerima

Studija — za koju je predsjednik Stjepan Mesić osobno objavio da je završena — još nije dostavljena Ministarstvu okoliša; stručnu komisiju koja će je ocijeniti ministarstvo još nije oformilo; u nastupajućem ljetnom razdoblju teško da će se o svemu sveobuhvatno moći javno raspravljati

piše Lidija GNJIDIĆ
Slobodna Dalmacija
Preuzeto sa: http://arhiv.slobodnadalmacija.hr/20040612/temedana03.asp

Družba Adria, naftovodni projekt koji je u Hrvatskoj polarizirao stručnu i nestručnu javnost, provediv je, koristan i ekološki "ukrotiv". O tome su ovih dana u javnosti govorile dvije za projekt važne osobe — Vesna Trnokop-Tanta, predsjednica Uprave JANAF-a, i prof. dr. Darko Mayer, koordinator izrade Studije o utjecaju na okoliš Družbe Adrije, profesor na zagrebačkom Rudarsko-geološko-naftnom fakultetu, nositelju izrade — iznoseći rezultate službeno još nezavršene Studije.
Studija utjecaja na okoliš projekta Družba Adria — dokument za koji bi se slobodno moglo reći da ga je "isposlovala" uznemirena javnost, budući da u samom početku sklapanja posla studija nije ni bila planirana u ovom obliku — dorasla je u javnosti do uloge ključnog elementa o kojemu ovisi provedba projekta. Parcijalno završene studije spojit će se u konačni, opsežni i nestručnjacima teško prohodan dokument — ali i uz najavljenu digest verziju — te će se Ministarstvu zaštite okoliša uputiti za dva tjedna (Trnokop-Tanta), odnosno ovaj tjedan (Mayer).

Obećanje ministrice

Javnost ima obećanje Marine Matulović-Dropulić, ministrice zaštite okoliša, prostornog uređenja i graditeljstva, da će Studiju proučiti stručna, nezavisna komisija koju će oformiti upravo ovo ministarstvo, te da će SUO biti ponuđen na javnu raspravu i objavljen na internetskim stranicama ministarstva. Svakako, naručitelj Studije (JANAF) i nositelj njezine izrade (RGNF) zatražit će od Ministarstva okoliša odobrenje provedbe projekta, odnosno pozitivno mišljenje, budući da konačnu odluku donosi Vlada.
Nailazi neugodno vrijeme koje projekt Družba Adria treba "preživjeti": reakcije javnosti i javnu raspravu o rezultatima Studije. No, to vrijeme neće biti neugodno zato što bi o javnosti ovisilo hoće li kroz Hrvatsku prolaziti ruska nafta, nego zbog koncentracije neugodnih pitanja i reakcija koje je teže ignorirati sada nego u razdoblju dok se studija izrađivala bez prisutnosti javnosti.

Utiranje puta

Studiji zato treba dobro preparirati put u javni život: prema najnovijim istupima Tante i Meyera u javnosti, studija je prihvatljiva u svim segmentima; tamo gdje je "tanka" — što se odnosi na neriješen problem balastnih voda, odnosno njihovo izlijevanje u more — "tanka" je jer drugih prihvatljivih rješenja zasad i nema; eventualni rizici od zagađenja tek su kap u moru svih rizika koji vise nad glavom Jadranskom moru; javnu raspravu bit će teško provesti duž cijele kopnene i morske trase naftovoda...
Svi koji se budu protivili Studiji morat će to dobro argumentirati, rekao je Mayer, očešavši se o HSP, velikog protivnika projekta Družba Adria, a bez za to ponuđenih čvrstih argumenata. Mayer se nada da komisija neće uvažavati "takve paušalne, nestručne izjave".
— HSP neće uvažavati nestručne i paušalne izjave gospodina Mayera, reagirao je na to dr. Tonči Tadić kad smo ga, kao najglasnijega HSP-ova — a i inače — protivnika Družbe Adrije, upitali za komentar. "Cijeli SUO je, prema mojim informacijama, rađen tako da računa da će sveti Ante, sveti Nikola i Gospe Sinjska čuvati Jadran."
Studija je, upozorava Tadić, rađena na principu poželjnog razvoja događaja, i odnosi se na transport nafte kopnom i prekrcaj na terminalu, a "razlika između njihova i našeg pristupa je što mi vodimo računa o balastnim vodama, koje će biti dvostruko povećane u odnosu na sadašnje stanje".

Okupirani stručnjaci

Dario Ban, voditelj tima znanstvenika "Odbora za zaštitu Jadrana", magistar brodograđevnih znanosti koji je sam, potaknut važnošću projekta i sporošću izrade službene studije, napravio Studiju utjecaja na okoliš Družbe Adrije prema podacima raspoloživima (u) javnosti, i sa zaključkom da bi od projekta trebalo odustati — upozorava na mogućnost da znanstvenu procjenu Studije u Ministarstvu okoliša neće imati tko napraviti, odnosno da u Hrvatskoj neće biti stručnjaka i institucija koji već nisu angažirani na izradi Studije za JANAF.
Studija — za koju je predsjednik Stjepan Mesić osobno objavio da je završena — još nije dostavljena Ministarstvu okoliša; stručnu komisiju koja će je ocijeniti ministarstvo još nije oformilo; u nastupajućem ljetnom razdoblju teško da će se o svemu sveobuhvatno moći javno raspravljati (što ne znači da Studija baš u to vrijeme neće biti ponuđena na raspravu).
Ruski predsjednik Putin nedavno je naglasio važnost Družbe Adrije — naftovodnog puta koji kreće iz ruskoga grada Samare i kojemu kopneni dio završava u Omišlju na Krku, nastavljajući tankerima dalje, do SAD-a — a naglasit će vjerojatno opet, kad bude u prilici razgovarati s premijerom Ivom Sanaderom.
Zagovornici projekta su "gore", u strukturama vlasti, a protivnici su uglavnom "dolje", lišeni mogućnosti odlučivanja. Studija utjecaja na okoliš je, po svemu sudeći, samo nominalno "ključni element" provedbe (no svejedno joj treba razgrnuti i utabati put da lakše "prođe").
Ukratko — kad ove sezone s Jadrana odu jahte, mogli bi stići tankeri.

2004-06-12